فلنج کانال

021-44000365

جهتِ اتصال، استحکام، پایداری و کاهشِ لرزه کانال در نقطه ی اتصال به کانالِ دیگر از رابطی بنامِ فلنج کانال استفاده می شود.
بنابر مقطع و ساختارِ اصلیِ کانالِ هوا که ممکن است چهارگوش یا گِرد باشد، فلنج کانال نیز به دو صورتِ چهارگوش و گرد تولید و عرضه می گردد. این شرکت از سالها پیش درزمینه تولیدِ انواعِ فلنج کانال و بست (ساپورت) بصورتِ سنتی(با نبشی فابریک) و در سالهای اخیر در تولید فلنچ گالوانیزه که بصورتِ ماشینی از پروفیل های ورقی که از بُرش و پِرسِ ورق گالوانیزه ساخته می شود، فعال می باشد که ذیلاً به توضیح و شرحِ مراحلِ تولیدِ انواعِ فلنج کانال می پردازیم:  

فلنج کانال چهارگوش

الف- فلنج کانال از پروفیل گالوانیزه (فلنج کانال تی دی سی)
این نوع فلنج کانال از چند قطعه اساسی بنامهای پروفیل گالوانیزه، کُرنر یا قطعه گوشه و کلیپس یا گیره فلنج کانال تشکیل یافته است که بطور خلاصه به نوع جنس و عملکردِ هر قطعه اشاره می گردد:

الف-1- پروفیلِ فلنج کانال (فلنچ تی دی سی)
جنسِ پروفیلِ این نوع فلنج کانال از ورق گالوانیزه در ضخامتهای 0.6 ، 0.7 و یک میلی متر می باشد و در واقع قطعه ی اصلیِ این نوع فلنج کانال همین قطعه می باشد که بر اساسِ ساختارِ خود دارای خَم ها و نَرومادگی هایی است که لبه ی ورقِ دهانه ی کانال هوا در مادگیِ این پروفیل قرار گرفته و بصورت پرچ یا نقطه جوش تثبیت می گردد.
لازم به ذکر است پروفیلِ این نوع فلنج کانال در سایزهای 20 – 25 – 30- 35 و 40 تولید میگردد.
نحوه ی کاربردِ پروفیلِ این نوع فلنج کانال به این ترتیب است که اگر:
*سایزِ پروفیل فلنج کانال 20 باشد، میزانِ کاهشِ طول پروفیل نسبت به طولِ فلنچ خور 28 الی 30 میلیمتر می باشد.
*سایزِ پروفیل فلنج کانال 25 باشد، میزانِ کاهشِ طول پروفیل نسبت به طولِ فلنچ خور 26 الی 28 میلیمتر می باشد.
*سایزِ پروفیلِ فلنج کانال 30 باشد، میزانِ کاهشِ طول پروفیل نسبت به طولِ فلنچ خور 24 الی 26 میلیمتر می باشد.
*سایزِ پروفیلِ فلنج کانال 35 باشد، میزانِ کاهشِ طول پروفیل نسبت به طولِ فلنچ خور 32 الی 34 میلیمتر می باشد.
*سایزِ پروفیلِ فلنج کانال 40 باشد، میزانِ کاهشِ طول پروفیل نسبت به طولِ فلنچ خور 34 الی 36 میلیمتر می باشد.

الف-2- کُرنر (قطعه گوشه فلنج کانال تی دی سی)
کُرنر در ساختارِ فلنج کانال، نقشِ چهارچوب دهنده به فلنج کانال را ایفا می کند، که بصورتِ "اِل" شکل از ورق گالوانیزه در زیرِ پِرس حالت داده شده و در گوشه ی این قطعه ، سوراخ هایی برای اتصالِ یک جفت فلنج کانال تعبیه شده که پس از شکل گیریِ فلنچ در زمانِ اتصالِ دوقطعه فلنج کانال به هم نقشِ تثبیت کننده را ایفا می کند.سایزهای این قطعه از فلنج کانال نیز باید با سایزهای پروفیلهای فلنج کانال تطبیق داشته باشد که عملیاتِ چهارچوب پذیریِ فلنچ به درستی صورت پذیرد.

الف-3- کلیپس (گیره ی فلنج کانال تی دی سی)
این قطعه بصورتِ "سی" شکل از ورق ضخیم گالوانیزه که از یک طرف به پیچِ قابلِ تنظیم متصل است ساخته شده است.این پیچ هنگامِ نصب کلیپس یا گیره ی فلنج کانال نقشِ تثبیتِ دو فلنچ را به هم ایفا می کند.

مزایای استفاده از فلنج کانال تی دی سی:
1-سرعتِ تولیدِ این نوع فلنج کانال (فلنچ تی دی سی) در مقیاسِ انبوه.
2-استفاده از ورق گالوانیزه در ساختارِ این نوع فلنج کانال و عدم نیاز به ضدزنگ و یا پوشش های دیگر بر سطحِ آن.
3-هوابندیِ کاملِ این فلنج کانال با استفاده از نوارِ درزگیرِ الاستومری.
4-همشکلی و همرنگیِ این نوع فلنج کانال با ساختارِ اصلیِ کانال هوا.
5-سبُکی و قابلِ نقل و انتقالِ این نوع فلنج کانال.
6-کم حجم بودنِ قطعاتِ این نوع فلنج کانال و قابل انبارکردنِ آن.
7-کاهش زمانِ نصب فلنج کانال.
8-تسهیلِ مراحلِ نصب.
9-استحکام بالا.
10-درزبندیِ کاملِ نقاطِ اتصالِ فلنج کانال.

ب- فلنج کانال سنتی از نبشی
این نوع فلنج کانال در واقع از دو نوع نبشیِ فابریک و نبشیِ ورقی ساخته می شود.

ب-1- فلنج کانال سنتی از نبشی فابریک:
این نوع فلنج کانال بنا به ابعادِ کانال هوا و ضخامت ورق کانال هوا عمدتا از نبشی های نمره 3 و 4 ساخته می شود و در مرحله اول ابعاد نبشی ها بر اساس ابعاد کانال با یک میزان بادخور برش داده می شود و در مرحله بعد بر روی دو بُعد از بدنه ی نبشی سوراخ هایی برای محلِ قرارگیری پیچ ومهره و همچنین برای محلِ پرچ تعبیه می شود،در مرحله سوم چهارقطعه نبشی به صورتِ گونیا کنارِهم بصورت چهارگوش قرار گرفته و توسطِ مونتاژکار به هم جوش داده می شوند و در مرحله آخر نیز فلنج کانال توسطِ ضدزنگ پوشش داده میشود تا دربرابرِ رطوبت و استهلاک مقاوم گردد.

ب-2- فلنج کانال سنتی از نبشی ورقی:
این نوع فلنچ نیز از ورق روغنی با ضخامتِ یک میل که بصورت نبشی برش و خم شده است ساخته می شود. طریقه سوراخکاریِ این فلنچ نیزبوسیله دستگاهِ پِرس بوده و اتصالاتِ چهارگوشه ی این نوع فلنج کانال نیز بصورتِ نقطه جوش می باشد.نکته مهمِ دیگر اینکه سطحِ بدنه ی این نوع فلنج کانال نیز در نهایت باید بوسیله ضدزنگ پوشش داده شود.

فلنج کانال گرد
از فلنج کانال گرد برای اتصال و تثبیتِ دو قطعه کانال با مقطعِ گرد استفاده می شود. فلنج کانال گرد هم از جنس نبشی فابریک قابل تولید می باشد، هم بصورت تسمه ی ورقی از ورق گالوانیزه ضخیم.در حالتی که فلنج کانال گرد از نبشی فابریک باید ساخته شود لزوماً باید نبشی با دستگاه نورد ، نوردکاری شده و سپس بوسیله رنگ یا ضدزنگ پوشش داده شود.در حالتی که فلنج کانال گرد از ورق گالوانیزه باید ساخته شود باید یک قطعه ورق گالوانیزه به ضخامت دو یا سه میل با لیزرکاری بصورت فلنچِ تسمه ای برش و شکل داده شود.

ج- نوار درزگیرِ فلنج کانال :
جهت هوابندیِ تمامِ انواع فلنچها (اعم از فلنج کانال تی دی سی ، فلنج کانال از نبشی فابریک و فلنج کانال از نبشی ورقی) نیاز به استفاده از محصولی بنام نوار درزگیر الاستومری میباشد. این نوار درزگیر که از جنس عایق الاستومری پشت چسبدار می باشد بر روی سطحِ مابینیِ دو فلنج کانال چسبانده می شود، هنگامِ اتصالِ یک جفت فلنج کانال به هم، باعثِ انسدادِ منافذ و درزهای احتمالی میگردد.

چ- بست کانال (ساپورت "سی")

این نوع بست نیز از پرس و خَم کاریِ ورق گالوانیزه بوسیله ی دستگاههای خم و برش ،ساخته می شود.با توجه به سوراخ های پِرس شده در بدنه ی این بستِ ورقی(بست"سی") ، بهترین امکان را برای رگلاژِ و برشِ طولیِ این نوع بست به کاربر می دهد.با توجه به جنسِ این نوع بست که از ورقِ گالوانیزه ضخیم میباشد بهترین نما برای پروژه هایی که کانال هوا قرار است بصورت اکسپوز اجرا شود متصور میباشد.این نوع بست کانالی بوسیله ی آویزهای پیچ متری به سقف متصل شده و کاناهای هوا و دیگر سازه های تاسیساتی را در محلِ خود نگه می دارد.

برچسب های مرتبط:

پروفیل فلنج گالوانیزه

فلنج گالوانیزه